Restyling della rotta Milano Mortara ( Milano Mortara V2 )

Da qualche mese stiamo portando avanti il restyling della rotta Milano Porta Genova- Mortara,

il progetto è nato inizialmente come passa tempo, che poi è diventato via via qualcosa di più concreto,

fino alla decisione di farlo diventare qualcosa di pubblicabile, ovviamente con il benestare dell’ autore

della prima versione.

I binari sono stati sostituiti con quelli Italiani, cosi come le track rules, ciò ha permesso l’ installazione del segnalamento Italiano versione 2.3.

Anche la catenaria ha subito un radicale ammodernamento con l’ aggiunta di portali e

sezionamenti di linea, palificazione italiana completa in varie versioni come al vero.

Le stazioni sono state aggiornate con nuovi 3d per rispondere maggiormente alla realtà,

pensiline, tettoie, ascensori e ringhiere ma anche muri di contenimento rumore e barriere

Dopo la Stazione di Mortara è stato aggiunto lo scalo che permetterà di vivacizzare gli scenari con traffici merci, scarico e carico di container, materie sabbiose con carico e scarico verticali, punto di rifornimento per i locomotori Diesel.

A seguire altri screen del lavoro eseguito

La rotta verrà rilasciata completamente free,  a breve seguirà la revisione del segnalamento ad opera di un esperto.

Seguirà poi una fase di test, e di creazione di scenari Quick drive e Standard.

Seguiranno aggiornamenti sul progetto!


 

Diamo fastidio?

A quanto pare si!

Questo sito, TrainSimItalia non è che l’ estensione naturale del gruppo Facebook TrainSimItalia, nato dall’ esigenza di condividere quella che è la nostra passione, con altre persone che hanno le nostre stesse affinità.

Tra queste persone purtroppo ci sono quelle cattive, quelle viscide, quelle gelose.

Come amministratore cerco di filtrare, non sapete quanti cercano di iscriversi con nomi di fantasia, l’ ultimo con lo stesso nome e cognome di un giocatore della Salernitana e data di iscrizione a Facebook del giorno prima.

Purtroppo sulla quantità qualcuno passa, ma torniamo al titolo…

L’ hater di turno si scomoda perfino dalla Svizzera, di chiare origine italiane, fa autopromozione dice lui, citando il lavoro del nostro buon Pasquale come scandaloso, ed affida il suo sfogo a Instagram.

Se davvero fosse cosi bravo, non avrebbe bisogno di tirare in ballo chi lavora onestamente per la comunità italiana ( non quella svizzera o tedesca ) da anni ed in silenzio.

Per questo il sito TrainSimItalia ed il gruppo, che da anni collaborano con Pasquale per la pubblicazione di ogni sua opera, frutto di ore ed ore passate a cercare le migliori soluzioni, prende le distanze da questo comportamento e la difesa del nostro Pasquale Nazionale.

Allora siamo andati ad installare questi repaint in ” autopromozione”  del nostro hater d’ oltralpe..

 

Belli non c’ è che dire!

Vogliamo quindi lasciare un messaggio a questo individuo, che tra le altre cose, continua a pubblicare repaint di opere italiane, senza minimamente chiedere i permessi agli autori originali, come richiesto dalla EULA compresa nei rotabili:

R.o.s.i.c.a.   !!!!!!

Il gruppo Facebook ed il sito  TrainSimItalia,

detestano ogni forma di intolleranza ed odio, per cui

invitano i nostri sostenitori a rintracciare il profilo Instagram della foto,

e fargli sentire

in modo civico ed educato cosa pensiamo dei suoi repaint e del suo modo di fare!

 

Se questi attacchi e comportamenti dovessero persistere, siamo pronti ad impegnarci a muoverci nelle opportuni sedi di giustizia, e di gestione del social.


Rotta Bruxelles- Ashford-Lille

Se chiedete ad un esperto quale sia l’opera ferroviaria più importante ed iconica del 20simo secolo vi risponderà l’ Eurotunnel,
il tunnel ferroviario di 50 km che collega la Francia all’ Inghilterra, più precisamente les Coquelles nei pressi di Calais a Folkestone, le due coste.

Piu comunemente chiamato Chunnel diminutivo di Channel Tunnel Rail Link, è di fatto una delle opere più importanti nel panorama ferroviario Europeo.
Ora si da il caso che un team Francese, composto da appassionati di Train Simulator 2021, stia lavorando alacremente per realizzare in maniera del tutto
professionale questa bellissima rotta toccando le città di Lille, Ashford, e Bruxelles, stazioni di testa dei servizi passeggeri che attraversano il C.T.R.L.
Ho avuto il piacere e l’ onore di partecipare con un piccolo apporto, con alcuni oggetti che avevo realizzato per la medesima rotta da me creata anni fa
durante i mei primi approcci con l’ editor di Train Simulator, e con oggetti nuovi creati ad hoc per questa versione.
Dopo questo preambolo, l’autore ci fa sapere che il tratto compreso tra le due coste è terminato, e che in futuro, valuterà se rilasciare la tratta a pezzi
in modo da dare un tratto percorribile ai suoi sostenitori, senza dover attendere il completamento dell’ opera che è già in lavorazione da ben 3anni.

Parlando poi dei possibili scenari, si prospetta una rotta ricca di traffico sia passeggeri che merci. Oltre ai numerosi Tgv ed Eurostar che collegano Bruxelles e Lille ad Ashford attraversando il tunnel a 160 kmh, ci sono i famosi shuttle.

Chi ha giocato a ETS2 avrà sicuramente preso con il suo camion lo shuttle, quel grosso treno contenitore, dove macchine camion ed autobus salgono sul treno direttamente dalla banchina come un passeggero comune per poi uscire dopo 35 minuti di attraversamento ferroviario.

 

Vi lascio qualche magnifico screen ed il link dove seguire ( previa registrazione al forum ) la discussione ufficiale, e dove lasciare un vostro commento di apprezzamento e sostegno alla passione di questi autori. Stay Tuned!

Forum di Railsim.fr,  Thread: Linea Ashford-lille-Bruxelles per il treno sim 2020

 

Pubblicazione del treno cantiere di NeomaRailsim

Finalmente è uscito, il primo carro targato Neomarailsim.

Si tratta del carro della SVI esattamente il CP32 molto usato nei cantieri ferroviari italiani.

La pubblicazione odierna si presenta sotto forma di  pack treno completo che comprende le varie versioni del carro preliminari ed il repaint della locomotiva V200 ( DTG ) in livrea GFC.

NeomaRailsim ci fa sapere che è già al lavoro per completare la fornitura di SVI CP32 con dei carichi per il carro, che aggiungeranno nuove versioni, dello stesso in modo da ottenere ancora più varietà.

E’ infatti un prodotto molto versatile che varie aziende italiane acquistano e poi personalizzano con diverse attrezzature come dimostrano questi screen shot presi dal web

Attendiamoci quindi nuove realese, per allungare il nostro treno cantiere!

Vi ricordo che il download del treno cantiere contenente l’ SVI CP32 è disponibile su www.neomarailsim.it nella sezione treni completi!


Novità da Neoma Railsim

 

Torniamo a parlare di Neoma RailSim  a pochi mesi dalla presentazione del progetto,

per interessanti novità in arrivo:

E’ stato annunciato il rilascio a breve, del primo rotabile targato NRS per Train Simulator 2021

Si tratta di un carrello per lavori e manutenzioni ferroviarie prodotto dalla SVI specializzata in mezzi d’ opera ferroviari, più precisamente il modello CP32.

Naturalmente il team è già al lavoro su un nuovo rotabile, mentre il carrello SVI CP32, è in fase di final testing.

Già da queste immagini possiamo notare la cura dei particolari di riproduzione di questo carrello, che rispecchia le esatte misure e caratteristiche di quello vero.

Guarda il video di presentazione del rotabile

 

 

 

Contestualmente si avvicina il rilascio della Mini Rotta Anagni – Raccordo Carmesi, Il team sta lavorando alacremente per consentire un rilascio nel più breve tempo possibile.

Pochi chilometri ma con una lavorazione certosina dei binari, dell’ arredo ferroviario, e del paesaggio circostante.

La cura del dettaglio ma con un occhio di riguardo alle prestazioni del simulatore.

Il raccordo Carmesi è un polo industriale che comprende diversi capannoni produttivi ed un piccolo scalo ferroviario, dotato di aree per lo scarico e carico manuale dei vagoni.

Una zona molto produttiva, che offre spunti interessanti sulla movimentazione di merci, ecco una veduta del polo Carmesi da google map

Senza dimenticare che appena prima del Polo Carmesi c’ è il raccordo con l’ Alta Velocità , anch’ esso riprodotto fedelmente.

Non ci resta che attendere l’ uscita di queste interessanti novità da NeomaRailsim.

Il team ci fa sapere che :

Ti piace creare contenuti per Train Simulator 2021? vuoi partecipare al lavoro di un team contribuendo con le tue abilità?

Contatta Neoma Railsim all’ indirizzo [email protected]

Indica nella mail i tuoi dati, le tue capacità e come pensi di contribuire al lavoro del team,

più siamo e più possibilità ci sono, di espandere il panorama italiano per Ts2021.

 

 

 

Progetto Simfer Italia

Dalla collaborazione tra tre delle attuali realtà della simfer italiana per Train Simulator 2021 nasce il Progetto Simfer Italia.
Lo scopo è quello di diffondere materiale informativo, perlopiù tutorial, sia in PDF che sotto forma di video per aiutare altri utenti a prendere confidenza con la simulazione
e qualora lo volessero, iniziare un percorso di creazione, personale o all’ interno di gruppi esistenti.
Più persone che collaborano ai processi produttivi di rotte ed add on, significa in parole povere, più divertimento per tutti.
Per questo con una serie di tutorial mirati le seguenti piattaforme:
TrainSimItalia
Andrea Luigi Gobber Canale youtube
La Rimessa Ferroviaria
Neoma Railsim
Neoma Railsim canale Youtube
si uniscono per un progetto ad hoc che riunisce gli intenti di tutte e tre le realtà:
Portare più persone a simulare la guida di treni italiani con TrainSimulator 2021
Trovare ed inserire creatori di add on che vogliano contribuire alla comunità.
Espandere la comunità
Permettere ad uenti inesperti di convergere da diverse piattaforme in un unico processo di informazione e apprendimento.
restate sintonizzati…..

La Rimessa Ferroviaria Teaser

La Rimessa Ferroviaria pubblica un nuovo Teaser

L’ associazione La Rimessa Ferroviaria

https://www.larimessaferroviaria.net/

vi invita ad associarvi per godere degli attuali e successivi download per Train Simulator 2121.

Una piccola quota ( 10 €) sosterrà l’ associazione e le spese che ne derivano e vi permetterà di accedere all’ area progetti.

Nel video ne vedete alcuni già online ed altri ancora da pubblicare, molto molto interessanti

 Un tassello importantissimo per la SimFer Italiana, La Rimessa Ferroviaria propone perlopiù materiale storico con una qualità degna di una software house.

TrainSimItalia sostiene La Rimessa Ferroviaria 

Cosa aspettate? associatevi ( Quota associativa: 10 euro dall’ 1 Gennaio al 31 Dicembre )

Neoma Railsim

 

Neoma Railsim

nasce una nuova realtà nel panorama della simfer Italiana per TrainSimulator 2021.
Creato dalla idea di due ragazzi con lo scopo di unire sotto una unica bandiera vari creatori che da soli non riescono a concretizzare il loro progetto e vogliono condividerne la creazione con altri creatori allo scopo di arricchire il panorama della simfer italiana.
Inutile dire che TrainSimItalia condivide questi obiettivi e collabora con il nuovo sito per la riuscita del progetto, e/o dei progetti che il nuovo team si prefiggerà di portare avanti.
Una rotta, un rotabile, un repaint, richiedono ore ed ore di lavoro, diverse competenze che spesso non è possibile trovare in una sola persona. E’ qui che entra in gioco un team che sa gestire, coordinare  le varie competenze e dare il lavoro giusto alla persona giusta, per la riuscita del prodotto finale.
TrainSimItalia augura a questo neo nato Team, di riuscire a concretizzare lo scopo. Di seguito il link del sito che presto si riempirà di add on!

http://www.neomarailsim.it/

 

 

 

Revisione della sezione scenari

NEWS

La pagina Scenari è stata rivista, ora sarà possibile scegliere gli scenari in base alla rotta per cui sono stati costruiti. Nella nuova pagina ” Selezioni scenari per rotta ” è possibile selezionare una rotta e vedere gli scenari disponibili per la rotta scelta. Man mano che si aggiungeranno altri scenari verranno aggiunte pagine e link diretti dalla pagina di selezione, se necessario, buon divertimento

TrainSimItalia  

 

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